OPORTO- PORTUGAL

OPORTO- PORTUGAL

Oporto es la ciudad más importante de Portugal, después de Lisboa.   Se encuentra en el norte del país, en la ribera derecha del Duero en su desembocadura en el océano Atlántico.

Desde muy antiguo hay una rivalidad entre Lisboa y Oporto. Dicen que esta ciudad tiene un cierto aire británico, desde que se asentaron aquí los comerciantes de vino ingleses. Dice el refrán popular que «Lisboa se divierte, Coímbra estudia, Braga reza y Oporto trabaja».

La ciudad de Oporto también es conocida por su imponencia, innovación y belleza de sus puentes, fechados en distintas épocas y de distintos estilos arquitectónicos.

 PUENTE LUIS I

 Fue inaugurado en 1886 y es uno de los lugares emblemáticos de la ciudad.

En la segunda mitad del siglo XIX, el comercio progresaba en la ciudad de Oporto. Las fábricas se esparcían por todo el barrio oriental, llamado brasileño. El tráfico hacia Vila Nova de Gaia y Lisboa crecía continuamente y el puente colgante no era suficiente para satisfacerlo.

Por propuesta de ley del 11 de febrero de 1879, el gobierno determinó la apertura de concurso para la "construcción de un puente metálico sobre el río Duero, en el lugar que se considere más conveniente ante la ciudad de Oporto, para sustituir el actual puente colgante", después de que el gobierno no aceptara un proyecto de la firma Gustave Eiffel, que sólo contemplaba una plataforma al nivel de la ribera, con un sector levadizo en la parte central. Se trataba de un proyecto que mereció un Gran Premio en la Exposición Universal de París de 1878, pero que no servía para una eficaz conexión entre los núcleos urbanos de Oporto y Gaia. Por eso aquel concurso impuso como condición necesaria la concepción de un puente con dos plataformas. Se presentaron numerosos proyectos y ganó la empresa belga Société de Willebroeck con un proyecto del ingeniero Théophile Seyrig, que ya había sido el autor de la concepción y jefe del equipo de proyecto del Puente de Dona Maria Pia.

El puente de Luis I es, junto con la Torre de los Clérigos, el símbolo por excelencia de Oporto.

Puente D.Luis I

Vistas del puente Luis I, que une Oporto con Vila Nova de Gaia salvando el río Duero.

ESTACIÓN DE SAN BENITO. ESTACIÓN DE TREN DE OPORTO

La Estación de Trenes de San Bento fue construida a principios del Siglo XIX sobre los restos del antiguo convento de San Bento del Ave María y aún conserva ese aire melancólico y antiguo que caracteriza la ciudad de Oporto.

Aunque ya de entrada su fachada es señorial, la verdadera joya se encuentra en su interior: un hall decorado con más de 20.000 azulejos en los que se retrata la historia de Portugal.

Fachada exterior de la estación y entrada principal

Interior de la estación con sus grabados de azulejos azules

Zona de andenes de la estación

 CATEDRAL DE OPORTO

La Catedral de la Sé de Oporto es una de las construcciones más antiguas de la ciudad. Se sitúa al norte de la Ribeira en el barrio de la Batalha, en el emplazamiento más alto de Oporto. Es todo un símbolo religioso de Oporto y el mejor ejemplo de la arquitectura románica de la ciudad.

Su construcción se inició a mediados del siglo XII con un estilo románico. A lo largo de 600 años fue sufriendo algunas remodelaciones que le otorgaron al edificio algunos rasgos góticos y barrocos que presenta en la actualidad.

Plaza donde está situada la catedral. Tiene unas magníficas vistas.

 El elemento más llamativo de la catedral es sin lugar a dudas la imponente estructura de la fachada principal de estilo románico, que resalta frente al resto de la construcción. La fachada da a la iglesia un aspecto de fortaleza, donde resaltan sus dos torres gemelas almenadas sin mucha ornamentación y el gran rosetón que corona el pórtico del templo. Las torres y el rosetón son los únicos elementos decorativos que dan armonía a todo el conjunto de la catedral.

El frontal de la catedral está formado también por una fachada de estilo barroco diseñado por el conocido arquitecto italiano Nicolau Nasoni.

Catedral de Oporto

Vistas desde la plaza donde se situa la Catedral.

 PLAZA DE LA LIBERTAD

La Praça da Liberdade es la plaza más importante de Oporto. Está ubicada en pleno centro de la ciudad y, además de ser el punto donde confluyen la parte moderna y la parte antigua de Oporto, es el principal nodo de transporte. 

Yo la llamaría la plaza de los bancos porque rodean la plaza con unos edificios que podrían ser palacios. Muy cerca de esta plaza se encuentra la Estación de San Benito .

Plaza del Ayuntaniento

calles de Oporto

Calles de Oporto

 PALACIO DE LA BOLSA

Esta es mi segunda visita a Oporto y esto quedó pendiente. Sin duda merece la pena visitarlo. Son visitas guiadas obligatoriamente, creo recordar que la entrada son 10 euros. Tiene horarios distintos en función del idioma en el que se desea hacer la visita.

Comenzó a ser construido en 1842 por el arquitecto Joaquim da Costa Lima como sede de la Asociación Comercial de Oporto y se encuentra situado en la Rua Ferreira Borges al lado de la Iglesia de San Francisco (São Francisco), centro histórico de la ciudad que en conjunto a varios monumentos está clasificado por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad.

Planeada por Gonçalves de Sousa destaca la amplia y pintoresca Sala Arábiga inspirada en el palacio de la Alhambra de Granada en España, cuya construcción empezó en 1862 donde su rica decoración se ve potenciada por la iluminación, que produce unos preciosos efectos cromáticos, también están el Patio de las Naciones (Patio das Nações) completamente acristalado, la Sala Presidencial (Sala do Presidente), la Biblioteca con más de 10.000 volúmenes, las esculturas de Soares dos Reis y Teixeira Lopes y las pinturas de António Ramalho, Veloso Salgado, António Carneiro and Henrique Medina. Es la sede de la Cámara de Comercio e Industria de Oporto.

En el interior de este edificio Neoclásico, calificado como Monumento Nacional, encontramos en un primer momento el gran patio central, o Patio de las Naciones, cubierto por una estructura de vidrio que deja entrar una gran cantidad de luz en el palacio.

Subiendo por una preciosa escalera de granito y mármol, en la segunda planta recorremos habitaciones como la Sala Dorada, cubierta con pan de oro, la Sala de las Asambleas Generales, que parece cubierta con madera, y algunas otras salas hasta llegar a la más importante; la Sala Árabe. En los más de 300 metros cuadrados de esta sala de estilo morisco, inspirada en la Alhambra, se llevan a cabo las recepciones oficiales.

Fachada exterior del palacio de la bolsa

Zona de entrada del palacio con escudos de distintos países.

Estructura de vidrio que cubre el palacio y que le proporciona luz natural

Zona de entrada

 Sala de las Asambleas Generales

Parece cubierta de madera pero en realidad es yeso pintado. Nadie lo diría.

Lo mismo pasa con el escudo que vemos a la derecha parece bronce pero tambíen es pintado. Es increíble cómo trabajan la pintura para dar ese aspecto

Sala de las Asambleas Generales

Sala árabe

 Sin lugar a dudas, la más espectacular en cuanto a lujo.  En ella se llevan a cabo recepciones oficiales. Está inspirada en la Alhambra y toda la decoración que se ve es oro. Es el final de la visita y deja un buen sabor de boca.

ZONA DE PLAYAS

En el primer viaje me quedó pendiente la visita a la zona de playas de la ciudad, así que esta segunda visita de 1 día me permitió conocerlas.

Después de nuestra visita al Palacio de La Bolsa, cogimos el tranvía número 1 que hace el recorrido más grande a través de la ciudad y te lleva directamente al comienzo de la zona de playas.

Es un paseo bastante largo hasta llegar al final, nosotros no pudimos terminarlo aunque faltó poco, e hicimos unos cuantos de kilómetro a los que hay que sumar los de vuelta.

Restaurante Praia da Luz

Camarón Tigre